Das Cockpit ist zweimal total ausgefallen. Das Fahrzeug war aber trotzdem fahrbar. Nachdem Mercedes Softwareupdates eingespielt hat, gab es keine Ausfälle mehr.
Die originalen Stoßdämpfer sind nicht für den Aufbau geeignet. Das Fahrzeug schaukelt speziell bei Kurven stark und ist sehr windempfindlich. Wir haben neue Stoßdämpfer von der Fa. Marquart einbauen lassen. Das hat sich als beste Zusatzinvestition herausgestellt.
Am 26. Oktober `22 haben wir bei ORC-exklusiv zwischen Stuttgart und Ulm eine All-Terrain Bereifung aufziehen lassen. Da diese etwas höher und breiter sind, war leider auch der Austausch der Felgen notwendig. Das Ganze soll bessere Fahreigenschaften speziell im Gelände bewirken. Optisch passen die etwas größeren Reifen auch besser zum hohen Auto.
Zum Schutz der Außenhaut des Gesamtfahrzeugs ist eine Keramikversiegelung derzeit sehr gefragt. Das bewirkt u.a. auch ein leichteres Abwaschen. Die Versiegelung soll 5 (Garantie) bis 7 Jahre halten und kostete in 2021 ca. € 2.800,–. Wir haben uns aufgrund des hohen Preises – auch auf die Jahre umgerechnet – dagegen entschieden. Wir haben im September eine Nano-Versiegelung durch einen Bekannten aufbringen lassen. Diese soll eventuell 2 Jahre halten und einen ähnlichen Effekt haben. Wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden, da er auch die bereits entstandenen Kratzer wegpoliert hat.
Das lässt sich im Foto nicht rüberbringen, nur unsere Vorbereitung, in dem wir das Fahrzeug manuell gereinigt haben.
Eine Übersicht über Mängel am Fahrzeug haben wir im Jahresrückblick nach 3 Jahren verfasst:
