Ich habe mich für die Erfassung der Abläufe in chronologischer Reihenfolge entschieden.
7. Oktober 2024 – wir haben bei der Verschiffungsgesellschaft seabridge die möglichen Verschiffungstermine angefragt.
13. Oktober 2024 – wir haben unseren Wunschtermin mit Übersendung von Pässen und Fahrzeugschein bestätigt.
13. Dezember 2024 – seabridge bestätigt den Verschiffungstermin am 21.4.2024 und übersendet uns detaillierte Informationen über die weiteren Abläufe mit Adressen und Ansprechpartnern in Hamburg und Halifax
10. Januar 2025 – Buchung des Fluges nach Halifax, Buchung Hotel in Halifax vom 8. auf den 9. Mai, Buchung Mietwagen in Halifax (Fahrt zum Hotel am 8.5., Fahrten zum Spediteur, Zoll und Hafen am 9.5.)
12. Januar 2025 – Buchung eines Survey, der das Fahrzeug bei der Abgabe überprüft für den 16.4.2025 um 15 Uhr.
13. Januar 2025 – Organisation der Zeit nach Fahrzeugabgabe bis zum Flug: Unterkunft und Mietwagen
20. Januar 2025 – digitale Bestellung internationale Führerscheine beim Rhein-Siegkreis – waren 2 Tage später abholbereit
21. Januar 2025 – Buchung Hotel am Frankfurter Flughafen vom 7. auf den 8. Mai wegen vorzeitiger Gepäckaufgabe und risikoloser Anreise am Abflugtag
21. Januar 2025 – wir erfragen bei der IntersecureGroup die Prämie für die notwendige Kfz-Haftpflichtversicherung mit Übersendung eines Fotos vom Fahrzeug. Taggleich erhalten wir eine Berechnung und einen Leitfaden zur Onlinebeantragung. Dies machen wir erst nach Verschiffung.
21. Januar 2025 – wir erfragen bei fidarsi die Prämie für eine weltweite Vollkaskoversicherung mit Übersendung eines Fotos vom Fahrzeug und bekommen zwei Tage später ein Angebot
22. Januar 2025 – wir beantragen online die Einreisegenehmigungen für Kanada und die USA. Für die USA erhalten wir taggleich die Genehmigung, Für Kanada erhalten wir dies erst vier Tage später.
27. März 2025 – Abschluss Seetransportversicherung für die gesamte Reisezeit mit allen Fähren
April/Mai 2025 – offen stehen noch der Abschluss der KFZ-Haftpflichtversicherung, KFZ-Vollkaskoversicherung, Krankenversicherung – abschließend erledigt am 4. Mai
April/Mai 2025 – an sonstigen Erledigungen stehen an: eSim Karte Handy, offline Landkarten herunterladen, externe Sicherung aller Dokumente/Unterlagen, Umstellung laufender Verträge (Handy, Autoversicherung, Krankenversicherung)
April/Mai 2025 – Routenplanung
Und was haben wir sonst so gemacht?
Gas – die Gastankflasche muss geleert werden und die Leitungen gesäubert. Kostenpunkt bei Kerkamm Weltreisemobile Euro 299,–. Wir entscheiden uns für die Alternative: Selbstausbau der Flasche und Kauf einer amerikanischen Flasche vor Ort, Kostenpunkt ca. € 50,– zzgl. Gasadapter für € 30,–.
Strom – In Amerika werden 110 Volt verwendet. Also muss ein Spannungswandler her: € 139,–. Den besorgen wir uns auch nur für den Notfall. Normalerweise werden unsere Batterien durch die viele Fahrerei aufgeladen und letztlich bei Stand über Solar.
Fahrzeug
Fahrzeugerweiterung – beim Hersteller Robel lassen wir uns noch, in Verbindung mit unserer Alarmanlage, die Möglichkeit das Fahrzeug aus der Ferne stillzulegen, einbauen. Dann werden noch Zusatzschlösser für den Fahrerhausbereich eingebaut, so dass die Türen auch nicht geöffnet werden können, wenn die Scheiben eingeschlagen werden.
Dann kommt noch eine kleine Ergänzung für die Platzgewinnung hinzu: Ein Aufbewahrungsrohr wird unter das Heck montiert, in dem unser Abflussschlauch aufbewahrt werden soll.
Letztlich lassen wir uns noch eine 100Watt Steckdose einbauen, um evtl. Starlink mobil in Nordamerika anzuschließen.
Fahrzeugoptimierung – bei offroad-motorhomes bei Darmstadt lassen wir das Fahrzeug für Fernreisen anpassen: Höhenkit, Dieselqualität, Abstimmung, Möglichkeit im Ausland AdBlue abzustellen. Ursprünglich wollten wir noch die Fernwartung vereinbaren, also den weltweiten Zugriff durch die Firma auf unser Fahrzeug. Der Chef, Markus Gruse, rät uns aber u.a. davon ab, da mit der preiswerten Möglichkeit bei unserem Modell kaum noch Zugriffe möglich sind. Erst mit einem mehrere Tausend Euro teuren Werkstatt-Gerät würde es funktionieren und das wäre bei der Zuverlässigkeit des Sprinters nicht notwendig.
Fahrzeugwartung – Letztlich machen wir noch die um ein halbes Jahr vorgezogene 2-Jahresinspektion und lassen die Bremsen erneuern.
